Puch Maxi S – Komplett neu aufgebaut

Puch Maxi S – Komplett neu aufgebaut (Scheunenfund / Matching Numbers) Schweren Herzens trenne ich mich von meinem geliebten Puch Maxi S. Das Mofa war ein echter Scheunenfund und wurde im Rahmen eines Schulprojekts von Grund auf völlig neu aufgebaut. Das Mofa befindet sich in einem Zustand, als käme es praktisch wie damals frisch ab Werk, weil einfach alles so neu ist. Als ich es nach über 30 Jahren Standzeit aus der Scheune geholt habe, war selbst das Getriebeöl noch frisch rot und weder braun noch schwarz – das Getriebe und das gesamte Innenleben sind dementsprechend in einem absolut neuwertigen Zustand. Es handelt sich hierbei um ein Matching numbers 4-Lager Puch, das stets gepflegt und im perfekten Neuwertzustand erhalten wurde. Es ist so neu, dass gerade einmal der Zylinder eingefahren wurde. Ein perfektes Sammlerstück oder Alltagshighlight, in das sehr viel Liebe und Zeit gesteckt wurde. ### Liste der erneuerten Teile: * Blau pulverbeschichteter Rahmen (sandgestrahlt) * Neu verzinkte Rahmenschrauben * Lenker * Griffset * Rückspiegel * Sitzbank (mit weißem Schriftzug) * Schutzblech vorne * Schutzblechstrebe * Kabelschacht * Verstärkte Vordergabel * 28 cm Stoßdämpfer hinten * Steuerlagersatz * Fußrasten inklusive Befestigung und Achse * Seitenständer * 38 mm Swiing Zylinderkit * 38 mm Zylinderkopf * 15 mm Swiing Vergaser * 15 mm Swiing Ansaugstutzen * Benzinschlauch * GPO Luftfilter mit 52 mm Racing-Sieb * 28 mm Auspuff im Original-Look * Getriebe-Öldichtungsringe (und frisches Getriebeöl) * Verstärkte Antriebskette * Zahnkranz * Radnaben * Felgenkomponenten * Radachsen (vorne und hinten) * Bremsankerplatten * Bremsbacken * Reifenschläuche * Kabelsatz mit weißen Kabelhüllen und neuen Innenkabeln * Scheinwerfer vorne * Rücklicht * Spannungsregler * Zündkerze (7er Wärmewert)